RAY MASSEY: Aston Martin pomaga wprowadzić erę „iDashboard”

W dzisiejszych czasach w samochodach jest tak dużo oprogramowania, że ​​często nazywa się je „komputerami na kołach”.

Przygotujcie się: brytyjski producent luksusowych samochodów o wysokich osiągach Aston Martin jest oficjalnym partnerem wprowadzającym na rynek nowy system Apple Car Play Ultra na desce rozdzielczej – oznaczający nowy początek dla coraz bardziej zdigitalizowanych pojazdów.

Nowa opcja Ultra ma zostać wprowadzona w całej branży motoryzacyjnej, przy czym można się spodziewać, że tańsze marki rodzinne, takie jak Kia, Hyundai i Genesis, znajdą się wśród tych, które również skorzystają z tej aktualizacji.

Mimo że jestem jednym z pierwszych użytkowników komputerów Apple Mac (na początku lat 90. napisałem o nim książkę) i od dawna korzystam z iPhone'a i iPada, muszę przyznać, że jestem trochę powolny, jeśli chodzi o używanie smartfona do sterowania kluczowymi elementami mojego samochodu.

Jednak biorąc na przejażdżkę Astona Martina DBX wyposażonego w system Ultra, byłem wśród pierwszych, którzy „przetestowali na drodze” nowy system – co oznacza wielki krok naprzód pod dwoma istotnymi względami.

Po pierwsze, podczas gdy standardowy Apple Car Play pozwala kierowcy połączyć iPhone'a z centralnym ekranem deski rozdzielczej, nowy Ultra System rozszerza tę możliwość na zestaw wskaźników kierowcy za kierownicą. Mogłem przewijać między różnymi opcjami ekranu kierowcy i zestawu wskaźników – od analogowych tarcz prędkościomierza po bardziej liniowe wersje i proste liczby.

Dostępna jest także możliwość wyświetlania map i multimediów na pełnym ekranie, dzięki czemu kierowcy mogą zaprojektować własną konfigurację wieloekranową i dowolnie modyfikować jej układ.

Dodatkową atrakcją jest to, że każdy producent może, przy pomocy Apple, stworzyć indywidualny projekt dostosowany do konkretnej marki samochodu, obejmujący m.in. wybór opcji przewijania wyglądu tarcz prędkościomierza i obrotomierza, spośród których kierowca może wybierać.

Wszystko wydawało się bardzo dobrze ze sobą współgrać. I nigdy bym nie wiedział, że ekran kierowcy Car Play Ultra digital przede mną nie jest standardowym ekranem w samochodzie (co jest bardzo różne). Włożono w to dużo pracy. Aktualizacje będą również oznaczać, że system będzie można stale udoskonalać.

System pozwolił mi również na zarządzanie funkcjami pojazdu, takimi jak klimatyzacja, regulacja temperatury, nawigacja satelitarna, muzyka i radio, telefon itd.

Jedną z zalet Aston DBX było jednak to, że podobnie jak jego samochody sportowe, zachował on również wiele fizycznych przycisków. Więc jeśli jesteś sceptyczny co do ekranu dotykowego lub sterowania głosowego Siri, nadal możesz uciec się do prawdziwych gałek, przełączników i pokręteł.

I wyobrażam sobie, że to dopiero początek: w miarę rozbudowy systemu Ultra spodziewam się, że sztuczna inteligencja będzie odgrywać coraz większą rolę, zarówno w sterowaniu, jak i być może prowadzeniu naszych samochodów.

Apple Car Play (wraz z konkurencyjnym Android Auto) jest teraz niezwykle popularny jako standard lub jako „must have” opcja w nowoczesnych samochodach, szczególnie wśród młodszych kierowców. Tak więc odbyłem swoją przejażdżkę Ultra z eleganckiej butikowej siedziby Aston Martin w Gaydon w zielonym Warwickshire – prawdziwego Q-Branch w stylu Jamesa Bonda dla sportowych luksusowych samochodów i gadżetów.

Mogłem dostosować kolory tła systemu i wzory tapet do swojego nastroju.

Kolejną kluczową zaletą w porównaniu ze standardowym Car Play jest to, że kierowcy nie muszą już wylogowywać się z aplikacji, aby zmienić niektóre funkcje ekranu – wszystko działa płynnie.

Partner wprowadzający na rynek Aston Martin poinformował, że bardzo ściśle współpracował z Apple, aby zapewnić spójność CarPlay Ultra z filozofią projektowania ich własnej marki, dodając: „Rozumiejąc potrzebę równowagi między poleceniami wyświetlanymi na ekranie dotykowym a pozytywnymi wrażeniami dotykowymi fizycznych przełączników, zachowaliśmy przyciski do najważniejszych operacji mechanicznych, takich jak wybór biegu, wybór trybu jazdy, ogrzewanie i wentylacja.

Aston Martin zapewnia, że ​​dostępne są także przełączniki sterujące podwoziem, elektronicznym programem stabilizacji toru jazdy (ESP), ustawieniami układu wydechowego, asystentem pasa ruchu i czujnikiem parkowania, „dzięki czemu najczęściej używane elementy sterujące są zawsze wygodnie dostępne”.

Kierowcy mogą też instalować aplikacje obsługiwane przez iPhone'a, które idealnie pasują do 10,25-calowego ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego lub zestawu wskaźników Aston Martina, zapewniając „informacje widoczne na pierwszy rzut oka” – podano w oświadczeniu.

Dyrektor generalny Aston Martin, Adrian Hallmark, powiedział: „Aston Martin jest zachwycony współpracą z Apple i tym, że jako pierwszy wprowadził CarPlay Ultra.

„Bazując na naszym najnowocześniejszym systemie informacyjno-rozrywkowym, CarPlay Ultra zapewni dodatkową funkcjonalność i możliwości personalizacji, dzięki którym Aston Martin stanie się liderem w dziedzinie systemów informacyjno-rozrywkowych w tym sektorze”.

Wiceprezes ds. marketingu w Apple, Bob Borchers, powiedział: „Jesteśmy podekscytowani faktem, że możemy rozpocząć wdrażanie CarPlay Ultra w samochodach marki Aston Martin, a wkrótce będzie to miało miejsce u kolejnych producentów.

„Następna generacja CarPlay oferuje kierowcom inteligentniejszy i bezpieczniejszy sposób korzystania z iPhone’a w samochodzie, zapewniając głęboką integrację z pojazdem, przy jednoczesnym zachowaniu najlepszych cech producenta samochodów”.

Dodał: „Użytkownicy iPhone’ów uwielbiają CarPlay, który zmienił sposób, w jaki ludzie komunikują się ze swoimi samochodami.

„Współpracujemy z producentami samochodów i na nowo definiujemy wrażenia z jazdy samochodem, sprawiając, że stają się one jeszcze bardziej ujednolicone i spójne”.

Nowy system Ultra będzie dostępny standardowo w całej ofercie samochodów Aston Martin od sierpnia, a w przypadku starszych modeli będzie można go również pobrać jako wersję doposażeniową, posiadającą odpowiednie oprogramowanie.

Dobrze w luksusowym Astonie Martinie, możesz powiedzieć. Ale co ze mną?

Cóż, wyobraź sobie, że wkrótce będziesz robić te same rzeczy, powiedzmy, w Kii Sportage, Fordzie Pumie, Nissanie Qashqai lub SUV-ie Peugeot – jeśli oni również zdecydują się to zrobić. Każda wersja jest specjalnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do marki, w której jest zamontowana.

I właśnie taki jest plan, gdy Apple Car Play Ultra zostanie wprowadzony w branży wśród większości producentów samochodów rodzinnych.

Już wkrótce będzie dostępna w Twoim samochodzie – a może nawet na Twoim podjeździe.